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據國外媒體報道,在上市兩個多月後,全球網約車巨頭Uber首次大幅裁員,該公司高管7月29日宣布在全球裁員約400人,主要集中在市場營銷部門。

據報道,該公司首席執行官科斯羅沙希周一在發給員工的一封電子郵件中說,公司将重組全球市場營銷部門。

科斯羅沙希寫道:“我們的任何團隊都規模太大,這會造成重疊的工作,導緻決策所有者不明确,并可能導緻平庸的結果。作為一家公司,我們可以做更多來保持高标準,對自己和彼此有更高的期望。”

據外媒報道,此次裁員也是Uber公司自從2009年成立以來最大規模的裁員行動。

在宣布此次裁員幾個星期之前,科斯羅沙希宣布,Uber全球首席營銷官Rebecca Messina即将從公司離職。他宣布,未來市場營銷部門和公共關系部門将合并,新部門的領導人是哈貝克(Jill Hazelbaker)。此人之前曾經負責Uber的公關和公共政策業務。

“營銷對我們的業務非常重要,我們的品牌繼續受到挑戰,”科斯羅沙希在一封電子郵件中解釋了6月份合并兩個部門的決定。

在科斯羅沙希的領導下,Uber一直在努力控制虧損,2019年第一季度虧損達到10億美元。該公司在2019年第一季度的銷售和營銷支出約為10億美元,高于上年同期的6.77億美元。

在讨論第一季度業績的電話會議上,Uber首席财務官蔡内森(Nelson Chai)将營銷支出增加的部分原因歸結于客戶促銷和其他營銷支出,包括員工數量增長。

蔡内森表示,網約車總訂單量的增長,主要是因為消費者促銷活動的增加,以及廣告和營銷人員數量的增加。

在這次裁員之前,該公司的營銷團隊大約有1200名員工。裁員結束之後,Uber全球市場營銷部門隻剩下800名員工。

值得一提的是,Uber目前全球總員工人數為2.5萬人。

哈貝克和和科斯羅沙希發給員工的電子郵件顯示,這一次裁員的目的旨在整合全公司的市場營銷工作。

哈貝克在一封電子郵件中寫道:“我一直聽說,我們有太多的人的任務重疊,有些決策是不明确的,這意味着我們沒有快速行動或獲得業務需求的結果。另外,我們在地區市場(有時是國家)層面複制了核心功能,這導緻了重新創造,以及我們的品牌叙事的不一緻性。最後,團隊内部存在着深深的不滿,這從相關的調查結果可以看出,市場營銷部門是公司所有團隊中得分最低的。”

高管們表示,随着Uber努力變得更精簡、更快速,其他部門的員工可能也會看到類似的變化。

科斯羅沙希在他的電子郵件中說:“同樣重要的是,我們要着眼于大局,承認我們作為一家公司還沒有達到我們的目标,最重要的是,回到正軌。如今,人們普遍認為,雖然我們增長迅速,但增速已經放緩。”

科斯羅沙希表示:“作為一家公司,我們可以做更多來保持高标準,對自己和彼此有更高的期望,”他繼續說道。“所以,簡單地說,我們需要找回我們的優勢。快速的執行能夠确保勝利,再加上強大的聯盟和非凡的才能,這一切就構成了一種新魔力——我們需要一種魔力來完成改變世界的使命。”

需要指出的是,幾個月前,Uber在美國資本市場上市,但是上市之後的股價表現糟糕,股價大部分時間低于發行價。周一,該公司收盤價為43.88美元,仍然低于45美元的上市發行價。

外媒認為,Uber、Lyft等公司長期陷入虧損,并且看不到實現利潤的時間表,這已經打擊了投資人買入股票的興趣。

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