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早上好,醒來,看看昨晚世界上發生了什麼新聞。    
第一條新聞是蘋果代工廠旨在在印度市場投資:    
富士康在印度投資    
 Sina Technology [富士康,緯創和和碩計劃在未來五年内向印度投資9億美元]知情人士稱,蘋果的三大晶圓代工廠,富士康,緯創和緯碩計劃在未來五年内在印度投資。 。 
大約有9億美元将用于印度政府與生産相關的激勵計劃。 
今年6月,印度啟動了一項66.5億美元的激勵計劃,以促進電子制造業的發展。 
印度政府當時表示将激勵全球五家智能手機制造商建立或擴大國内電子産品生産。    ## #根據激勵計劃,富士康已申請在印度投資約4000億盧比(約合5.42億美元),而緯創資通和和碩已分别承諾投資近130億盧比和120億盧比。 
尚不清楚這些投資是否将用于促進印度Apple設備的生産,但知情人士和業内人士認為,絕大多數投資将集中在擴大iPhone在印度的生産。 
 Foxconn表示,作為一項政策問題,它将不會就具體的運營或與客戶相關的問題發表評論,而蘋果,緯創,和碩和印度科學技術部尚未回複記者的置評請求。     
孟晚舟案的最新進展是:    
孟晚舟案件再次開庭    
 CCTV [孟晚舟再次出庭,律師聲稱美國證據顯然不可靠]孟晚舟的引渡案于當地時間9月28日上午10點,在溫哥華的不列颠哥倫比亞省高等法院。 
多發性硬化症。孟萬洲當天出庭。 
此案的審判現已進入第二階段,即孟萬洲的律師以涉嫌加拿大和美國濫用程序為由,要求法院暫停對孟萬洲的引渡程序。    
孟萬洲律師抱怨的程序濫用涉及三個分支機構。首先,美國總統特朗普等人的講話表明,所謂的引渡案是高度政治化的政治事件。第二,加拿大執法機構
在溫哥華國際機場逮捕孟萬洲的過程中,存在程序上的濫用;第三,美國提交的案件記錄和補充案件記錄包含誤導性内容,這濫用了美國和加拿大的引渡程序。 
程序濫用的前兩個分支已被法院接受,第三個分支是7月的最新呈件。法院将于今天開庭後決定是否接受該分支機構。這是9月28日開庭的第一期。
預計聽證會的三天将是公開聽證會。    \\ r \\接下來,有兩則财經新聞:    
 Sina私有化\\ r \\鳳凰科技[新浪同意私有化:總價25.9億美元]新浪就私有化交易達成最終協議,每股總價43.3美元之25.9 
一億美元。新浪納斯達克:新浪今天發布了截至2020年6月30日的2020财年第二季度未經審計的财務報告。
财務報告顯示,新浪第二季度的淨收入為5.077億美元,較上年同期減少了5.770億美元。同比5。 
歸屬于新浪的淨虧損為2,540萬美元,去年同期的淨利潤為5,140萬美元。        
螞蟻配對基金繼續炙手可熱    
《中國證券報》 [螞蟻集團戰略投資基金(已吸引近700萬人訂閱)最近在支付寶平台上推出了五隻創新的封閉式混合基金,其中以螞蟻集團作為未來18個月的賣點。 
公告顯示,上述基金将以戰略投資者的身份參與螞蟻集團的首次公開募股,并分配最多10股螞蟻集團股份。 
截至9月28日,“支付寶”頁面上的數據顯示,上述五筆資金已被近700萬人購買。鵬華基金公司和易方達基金公司管理的兩個基金産品均達到了120億元的上限。    
因為馬雲說現在是創業的最佳時機,周鴻yi有不同的看法:    
周鴻yi談論企業家精神    
新浪科技[周鴻yi再次談到企業家精神:風口和趨勢是正确的廢話,對企業家毫無意義] 360董事長兼首席執行官周鴻yi表示,風險投資界經常說,當風吹來時,豬可以在天上飛。 
但是問題是,如果豬太多,則風口可能不夠用。 
他說,當可以通過各種公共賬戶和成功的企業家來總結一個網點時,對于大公司來說,這通常是一個機會,而對于企業家來說,則不一定是一個機會。 
趨勢和趨勢是正确的廢話,例如無線互聯網,物聯網,智慧城市,工業互聯網等。這些方面是絕對正确的,但對企業家而言毫無意義。    
關鍵是如何打破比賽。周鴻yi指出,找到一個突破點對企業家來說非常重要,因為無論一個公司從一個小産品開始,到解決一個特定的問題,多麼偉大。關于如何找到突破點,他建議在總體方向和方向上,我們應該仔細觀察誰是客戶,誰是用戶,并考慮未滿足他們的需求以及遇到的痛點尚未解決。    
馬雲幫助鄉村教育    
 Tiger Sniff [馬雲捐贈1億元人民币幫助雲南農村教育,幫助少數民族農村教育走向美好] 9月28日,根據馬雲慈善基金會的說法,馬雲将通過馬雲慈善組織向雲南捐贈1億元基礎。 
促進雲南少數民族農村教育的發展,提高少數民族農村學校的教學能力,促進農村學校的合并。 
馬雲曾經說過,農村教育的未來不僅需要,而且還要更好。        
自動駕駛應該放慢速度嗎?    
 Kuai Technology [工業和信息化部:自動駕駛不可能在一夜之間完成,汽車公司聲稱L3的大規模生産并不嚴格] 2020年世界新能源汽車大會在海口舉行
在9月28日下午舉行的以新能源汽車可持續發展與全球開放合作為主題的全體會議上,工業和信息化部副部長辛國斌表示,産業發展必須堅持L1-L5自動
 Driving不能一overnight而就。有必要遵守技術法則。在這個階段,攜帶L1-L2是一個合理的節奏。 
一些公司聲稱L3或更高級别自動駕駛汽車的安裝和批量生産并不嚴格,這将導緻急速失敗。    
接下來是有關Musk和Tesla的一些新聞:    
 Tesla \\ u0027的新趨勢    
 IT之家[馬斯克表示,到2030年,特斯拉的銷量可能達到2000萬輛]特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)在Twitter上對網民的回複中說,全球新能源汽車的銷量肯定會達到2027年的3000萬輛。特斯拉預計到2030年每年将生産2000萬輛電動汽車。
在這方面,馬斯克表示,這需要始終如一和完美的執行。    
 IT Home獲悉,特斯拉去年實現了近105,000輛汽車的生産。 
 Musk的預期價值是2019年特斯拉産量的50倍以上。
在2012年至2019年的七年中,特斯拉的年交付量平均每年增加100左右。馬斯克說,他預計電動汽車市場在未來七年内每年将生産超過三千萬輛新汽車。 
他補充說,有機會在五年内實現這一目标,但機會并不高。        
 Sina Technology [Musk确認特斯拉的上海和柏林工廠将制造兩種不同的新車] Tesla首席執行官Elon Musk确認特斯拉的上海和柏林Gigafactory工廠将制造兩種不同的新電動汽車汽車。 
此舉是在特斯拉計劃生産低價電動汽車之際進行的。 
最近,Tesla的短期和中期産品路線圖已經很清楚。 
在未來兩年中,特斯拉計劃将Cyber​​Truck電動皮卡車,Semi電動卡車和Roadster跑車推向市場。    
最近特斯拉談到了在中國和德國設計和制造新車的計劃。 
最初,馬斯克談到在這兩個市場招聘本地工程和設計人才。 
随後,馬斯克明确表示,特斯拉計劃建立一個新團隊來設計新模型并在這兩個市場生産它們。馬斯克還表示,上海和柏林的超級工廠将生産兩種不同的新型電動汽車。 
 Musk說:兩家工廠都将設計“原車”。 
至于是否是價值25,000美元的新電動車,馬斯克沒有具體說明。        
 TechWeb [來源:特斯拉正尋求收購LG Chemical電池業務的10股股份]一位消息人士稱,電動汽車
汽車制造商特斯拉正尋求獲得LG能源計劃分拆的電池業務LG Energy Solution 10的股份,以獲取穩定的電池供應。 
 LG Chem在今年9月中旬表示,将分拆電池業務。 
從特斯拉的角度來看,對LG的任何直接投資都将幫助它為特斯拉電動汽車購買合格的電池。特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)表示,該公司仍将嚴重依賴電池制造商。 
上周,他說特斯拉計劃增加從松下,LG Chem和CATL等合作夥伴那裡購買電池的價格。    
亞馬遜的補貼是鳳凰科技[亞馬遜:投資1億美元支持全球中小型企業]亞馬遜Prime會員日将于10月在全球範圍内開幕13日,并将于10月14日結束。
同時,為了緩解新的皇冠疫情的影響,亞馬遜将在全球範圍内投資1億美元,以幫助全球的中小企業推出更多優惠活動,吸引更多消費者,并在會員資格日和年終購物季節實現業務增長。 
。    
#最後,關于星海的一條新聞:    
 NASA推遲計劃    
 Tiger Sniff [NASA推遲了Titan Titan計劃,并将于2027年啟動] NASA已推遲了該計劃的啟動。蜻蜓無人探測器将在大約一年之前完成,并有望在2027年完成發射。
據報道,無人探測器計劃向土星的土衛六或土衛六發射。 
此項目稱為“前沿新領域任務”,旨在探索可能與有機生命進化有關的生物化學。 
此計劃的延遲不是第一次。由于外部因素,原定于2025年發射“蜻蜓”探測器的計劃被推遲。 
作為人類曆史上第一個對地球外行星進行探索的無人機,蜻蜓将在飛行約8年後到達泰坦。        
以上是今天早報的内容。希望大家星期二過得愉快。
 

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